В железнодорожном цехе Учалинского ГОКа упростили ремонт дизельных двигателей тепловозов.
Во время ремонта слесари по ремонту подвижного состава меняют резиновые прокладки, головку и цилиндровую втулку в блоке дизельного двигателя. Работа занимала не меньше двух часов: из блока вынимали целый комплект деталей, включая поршень. Из-за особенностей его конструкции приходилось разбирать и верхнюю часть блока, и нижнюю.
Как упростить процесс, придумал слесарь по ремонту подвижного состава Салават Сибагатов. Через «Фабрику идей» он предложил изготовить специальное приспособление, которое позволяет вынимать нужные детали без поршня. Теперь для замены резиновых прокладок слесари разбирают только верхнюю часть двигателя и тратят всего час времени.
#УчалинскийГОК #УГМК #трансформацияУГМК